Новый законопроект об ОСАГО Госдума рассмотрит в январе. Глава комитета ГД по финрынку Анатолий Аксаков заявил об этом на встрече с журналистами. По словам парламентария, проект, предусматривающий изменения в «автогражданке», окончательно примут в марте.
Аксаков подчеркнул, что ОСАГО обязано обеспечивать справедливость установления тарифов с учетом индивидуальных особенностей вождения. Этот метод оказался эффективен и уже доказал свою пользу для россиян. Так как страховым компаниям откроют доступ к истории нарушений на дорогах, то тарифы или понизятся, или повысятся. Напомним, что первый этап реформы провели в начале 2019 года. Тогда Центробанк на 20% расширил тарифный коридор и страховщик сам стал выбирать ставку внутри него. Сейчас он ограничен минимальным и максимальным порогами в 2746-4942 рубля. Уже в этом диапазоне компания определяет ставку, которая суммируется с понижающим или повышающим коэффициентом. За разбитую машину по ОСАГО сегодня можно получить максимум 400 тысяч, за причинение ущерба здоровью и жизни — полмиллиона.
Опасаясь резкого взлёта цен на «автогражданку», депутаты отменили рассмотрение законопроекта, намеченное на октябрь. Немногие поддержали и инициативы об еще большем расширении тарифного коридора и увеличении суммы возмещения за ущерб здоровью до 2 миллионов. В минувшем году говорилось о постепенном повышении тарифов на 40% в январе и еще на 30% — в октябре 2020 года. В то же время осталась норма, увеличивающая стоимость полиса для агрессивных водителей.
В конце прошлого года поддержавшие Анатолия Аксакова депутаты внесли на рассмотрение измененный проект, не предусматривающий увеличения размера выплаты за причиненный вред. Также он исключал дальнейшее расширение тарифного коридора и споры об отмене территориального и мощностного коэффициентов. Пока же неопределенным остается пункт, наделяющий страховые компании правом самостоятельно устанавливать тариф. Главным критерием при его формировании станет аккуратность водителя на дороге и соблюдение им ПДД. Кроме этого, страховщик будет брать во внимание опыт и стаж вождения, а также все ранние случаи ДТП с участием гражданина.
Напомним, что ранее в силу вступили поправки в закон о ПДД, позволяющие водителям предъявлять при проверке на дороге полис ОСАГО на электронном носителе.